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又想馬兒跑又想馬兒不吃草？不存在的 又想工作高效又想不改變？不存在的 為什么？得有新工具、新技巧啊 怎么辦？找領導提啊 當然，領導不是那么好說服的， 我們來看小陳是怎么做到的？ 小陳簡介： 男，80后。
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隨著業(yè)務量的不斷增大，數據中心需要管理對象的數量、規(guī)模及復雜度都呈現指數級增長，傳統(tǒng)人工干預、保姆式管理監(jiān)控和故障處理的方式已無法滿足業(yè)務需要。 盡管監(jiān)控系統(tǒng)可以掌握全方位的數據，但還是需要有人值守，這樣就導致潛在隱患不能及時被發(fā)
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在工業(yè)4.0、中國制造2025的大潮下，越來越多的全新自動化碼頭開始興建，從廈門遠海到青島前灣，從洋山四期到南沙四期。港口越來越智慧、港機越來越智能。而傳統(tǒng)的集裝箱碼頭生產作業(yè)受自然環(huán)境、技術發(fā)展以及人員配置等諸多因素的影響。在新的形式下，倒逼著傳統(tǒng)碼頭作
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鋰離子電池因為具備高能量密度、高功率密度和長使用壽命的特點，被廣泛使用。但是目前電動汽車在市場上的占有率并不高的原因一是對電動車的安全性存在顧慮，二是對電動車的續(xù)航里程存在質疑。電動車的安全性主要體現在充電安全、使用安全以及靜態(tài)安全。安全的根本則是
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系統(tǒng)背景 目前，供配電產業(yè)的發(fā)展及可靠性對國民經濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用，隨著計算機技術，網絡技術和通信技術的飛速發(fā)展，我國配電行業(yè)正朝著信息化程度更高的方向發(fā)展，各種先進的信息技術正逐步應用于配電自動化監(jiān)測系統(tǒng)中，因此，智能配電是當今供配電
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